Review ASICS Novablast 6: o coringa ganhou espuma de supertênis e ficou ainda mais divertido

Salve Runners, nesta edição vamos falar de um dos lançamentos mais aguardados do ano: o Asics Novablast 6. Poucos tênis cresceram tanto em popularidade nas últimas gerações. O modelo começou como uma alternativa leve, alta e divertida dentro da ASICS, mas acabou ocupando um espaço muito maior: virou o tênis coringa de muita gente, capaz de fazer rodagens, longões, progressivos e até alguns treinos mais rápidos sem depender de placa.

O desafio da sexta geração era complicado. O Novablast 5 já entregava bastante conforto, maciez e versatilidade. Mudar demais poderia afastar quem gostava do modelo; mudar pouco faria o lançamento parecer apenas uma troca de cabedal e cores. A solução da ASICS foi mexer exatamente onde faltava um pouco mais de energia: no antepé.

O Novablast 6 mantém a espuma FF BLAST MAX como base, mas recebe uma grande inserção de FF TURBO SQUARED na região dianteira, batizada pela marca de trampoline pod. É uma espuma mais leve e responsiva, derivada da família de modelos de performance da ASICS, colocada em uma área estratégica para tornar a saída da passada mais viva sem transformar o tênis em um supertênis rígido ou específico demais.

No Brasil, o modelo chegou ao site oficial por R$ 999,99. É um preço alto para um tênis de treino diário, mas ainda abaixo dos supertrainers mais sofisticados e dos modelos de competição. A pergunta, portanto, não é apenas se o Novablast 6 está melhor. É se ele ficou versátil o suficiente para justificar ser o principal tênis da rotação de muitos corredores.

Visual conhecido, mas com uma mudança importante escondida na entressola

Visualmente, o Novablast 6 continua reconhecível. A entressola é alta, esculpida e com aquela geometria que transmite movimento mesmo quando o tênis está parado. O calcanhar continua projetado para trás e a base permanece relativamente ampla, combinação que ajuda a equilibrar uma plataforma alta sem deixar o conjunto excessivamente instável.

A principal novidade não é uma placa nem uma mudança radical de formato. É a combinação de duas espumas. A FF BLAST MAX continua responsável pela maior parte do amortecimento e pela aterrissagem macia. Já a FF TURBO SQUARED aparece no antepé para aumentar a sensação de propulsão. Em vez de envolver completamente a espuma mais responsiva em um material mais denso, a ASICS utiliza uma inserção ampla, permitindo que ela comprima e devolva energia com menos interferência.

Isso preserva a identidade do Novablast. Ele continua flexível, confortável e menos exigente do que um modelo com placa, mas ganha uma transição mais interessante quando o corredor avança sobre o antepé. A proposta não é criar uma catapulta de competição. É retirar aquela sensação de que o tênis ficava mais confortável do que rápido quando o ritmo começava a apertar.

Na corrida: macio atrás, mais vivo na frente

A característica central do Novablast continua sendo a combinação entre muito amortecimento e peso relativamente controlado. A plataforma mantém aproximadamente 41,5 mm no calcanhar e 33,5 mm no antepé, formando um drop de 8 mm. É bastante espuma sob os pés, mas a geometria e a ausência de placa evitam uma sensação excessivamente rígida.

A região do calcanhar tende a entregar uma aterrissagem macia e protegida. Isso favorece rodagens fáceis, longões e dias em que as pernas estão cansadas. Ao avançar pela passada, porém, a inserção de FF TURBO SQUARED deixa o antepé mais elástico e presente do que na geração anterior. O tênis não obriga o corredor a acelerar, mas responde melhor quando o ritmo aumenta.

Essa construção cria uma personalidade dupla interessante. Em ritmo leve, o Novablast 6 funciona como um daily trainer confortável. Em ritmo moderado ou progressivo, deixa de parecer apenas um tênis macio e mostra mais energia na saída. É justamente essa capacidade de mudar de comportamento conforme o treino que faz o modelo entrar forte na discussão dos melhores tênis únicos para quem não pretende montar uma rotação com três ou quatro pares.

Ainda assim, é importante ajustar a expectativa. O FF TURBO SQUARED está apenas no antepé, e o restante do conjunto continua orientado para conforto. O Novablast 6 não tem a agressividade do Megablast, do Superblast ou de um modelo com placa. Em intervalados curtos, curvas rápidas e ritmos muito altos, a altura e o volume da entressola continuam aparecendo.

Sem placa: uma vantagem para o treino diário

A ausência de placa é parte importante da proposta. Muitos supertrainers atuais usam carbono, nylon ou estruturas rígidas para aumentar a alavanca. Isso pode ser interessante em sessões específicas, mas nem todos os corredores gostam de utilizar uma plataforma rígida diariamente.

No Novablast 6, a sensação de impulso vem principalmente da espuma, da curvatura e do desenho da entressola. O resultado tende a ser uma passada mais natural, com maior liberdade de movimento do antepé e menor sensação de que o tênis está impondo uma mecânica. Para treinos de alto volume, corredores recreativos ou pessoas que preferem um comportamento menos agressivo, esse equilíbrio pode ser mais útil do que uma placa.

Cabedal: seguro, confortável e mais respirável

O cabedal utiliza uma malha tecida com estrutura relativamente limpa e boa capacidade de ventilação. A ASICS manteve bastante acolchoamento no calcanhar e no colar, reforçando a sensação de conforto e segurança. A língua ajuda a estabilizar o mediopé, e o ajuste tende a funcionar melhor para pés de largura padrão.

O ponto de atenção está justamente no acolchoamento traseiro. Algumas avaliações descrevem um colar mais justo e volumoso, que pode pressionar a região do calcanhar em determinados formatos de pé. Quem apresenta sensibilidade próxima ao tendão de Aquiles, histórico de atrito ou prefere cabedais minimalistas deve experimentar o modelo com calma.

Também há relatos de que o encaixe dianteiro pode parecer um pouco curto, embora seguro. Isso não significa necessariamente subir a numeração, mas reforça a importância de verificar o espaço dos dedos e testar o tênis com a meia normalmente utilizada nos treinos longos.

Solado: a antiga fraqueza finalmente recebeu atenção

A tração nunca foi o maior argumento de venda da linha Novablast. Em pisos molhados, versões anteriores podiam transmitir menos confiança do que concorrentes com compostos de borracha mais aderentes. Na sexta geração, a ASICS adicionou ASICSGRIP no antepé e manteve AHAR LO em outras áreas de contato.

A mudança é relevante porque melhora justamente a região utilizada durante a propulsão. O corredor tende a sentir mais segurança ao acelerar, subir, fazer curvas ou correr sobre asfalto úmido. Além da aderência, a distribuição de borracha ajuda a proteger a espuma e contribui para a durabilidade do conjunto.

O Novablast 6 não se torna um tênis para trilha ou terrenos técnicos, mas passa a ser uma opção mais confiável em condições variadas. Para um tênis de treino diário, isso aumenta bastante sua utilidade prática.

Onde ele brilha mais?

O Novablast 6 faz mais sentido nas rodagens diárias, nos longões e nos treinos progressivos. Em ritmo fácil, oferece proteção e conforto. Nos longões, combina amortecimento alto com peso aceitável, reduzindo a sensação de que o tênis fica pesado depois de muitos quilômetros. Nos progressivos, a espuma mais responsiva no antepé ajuda o corredor a terminar o treino em ritmo mais firme.

Também pode funcionar muito bem para corredores iniciantes que buscam um único modelo de qualidade. A plataforma é confortável, relativamente estável para a categoria e não exige adaptação à rigidez de uma placa. Para corredores experientes, pode ser o tênis de maior volume semanal, deixando modelos mais agressivos para intervalados e provas.

Onde ele não é tão forte?

Apesar da melhora na resposta, o Novablast 6 continua sendo um tênis alto e volumoso. Para tiros curtos, sessões de pista, mudanças bruscas de direção ou corredores que gostam de muito contato com o solo, o conjunto pode parecer grande demais.

Outro ponto é que a inserção de FF TURBO SQUARED não transforma completamente a experiência. Quem espera a mesma resposta do Megablast ou de um supertênis provavelmente ficará frustrado. O Novablast é mais confortável, permissivo e democrático, mas também menos explosivo.

O preço brasileiro de R$ 999,99 também merece consideração. Nessa faixa, o corredor encontra vários modelos competentes e, em promoções, pode se aproximar de supertrainers. A compra faz mais sentido para quem realmente valoriza versatilidade e pretende usar o tênis em grande parte da semana.

Novablast 6 vs Novablast 5: o que realmente mudou?

A mudança mais importante está no comportamento do antepé. O Novablast 5 utiliza FF BLAST MAX em toda a entressola e entrega uma corrida bastante macia, confortável e uniforme. O Novablast 6 mantém essa base, mas adiciona FF TURBO SQUARED na frente, aumentando a resposta durante a saída da passada.

O solado também evoluiu com a presença de ASICSGRIP no antepé, tornando o modelo mais confiável no molhado. A geometria foi refinada para trabalhar com a nova espuma, e o cabedal recebeu ajustes de respirabilidade e encaixe.

Quem já possui o Novablast 5 em bom estado não precisa trocar imediatamente. A quinta geração continua excelente para rodagens e longões. A sexta faz mais sentido para quem deseja melhor tração e maior capacidade de variar o ritmo dentro do mesmo treino.

Para quem eu indicaria?

Eu indicaria o ASICS Novablast 6 para corredores que procuram um tênis principal para treinar durante a semana; querem bastante amortecimento, mas não gostam de modelos completamente moles ou sem resposta; fazem rodagens, longões e progressivos com o mesmo par; preferem um tênis sem placa; e valorizam conforto sem abrir mão de alguma velocidade.

Também é uma opção interessante para iniciantes que desejam investir em um modelo versátil e para corredores mais experientes que precisam de um daily trainer confiável para acumular volume.

Teria mais cautela para corredores que preferem tênis baixos, firmes e extremamente leves; pessoas que fazem grande parte dos treinos em pista; corredores que buscam máxima performance em provas; e quem apresenta sensibilidade no calcanhar ou no tendão de Aquiles e não se adapta a contraforte acolchoados.

Veredito

O ASICS Novablast 6 não abandona a fórmula que tornou a linha popular. Ele continua alto, macio, confortável e fácil de usar. A diferença é que agora existe mais intenção na parte dianteira da passada. A inserção de FF TURBO SQUARED entrega uma saída mais viva, enquanto o ASICSGRIP corrige uma das limitações mais antigas do modelo.

Ele não é um supertênis de prova e não tenta ser. Também não é o tênis mais leve, mais agressivo ou mais rápido da ASICS. Seu mérito está em outro lugar: fazer muitos tipos de treino bem, sem exigir uma mecânica específica e sem transformar cada corrida em uma sessão rígida de performance.

Para quem já gostava do Novablast, a sexta geração parece uma evolução coerente. Para quem achava o modelo confortável, mas um pouco acomodado quando o ritmo subia, a nova espuma no antepé pode ser exatamente o ingrediente que faltava.

No fim das contas, o Novablast 6 é aquele tênis que você coloca no pé quando ainda não decidiu se o treino será leve, longo ou progressivo. Ele começa confortável, aceita acelerar e deixa a sensação de que correr pode ser simples e divertido.

E talvez seja justamente por isso que ele continua sendo um dos melhores coringas do mercado.

Resumo rápido